0 800 300 395
(Безкоштовно по Україні)
044 390 35 15
(Багатоканальна лінія)
Графік роботи:

Пн-Пт - 9:00 - 18:00
Сб - черговий режим
Вс - вихідний

0 800 300 395
(Безкоштовно по Україні)
044 390 35 15
(Багатоканальна лінія)
Графік роботи:

Пн-Пт - 9:00 - 18:00
Сб - черговий режим
Вс - вихідний

За своєю суттю джерела альтернативної енергії є безкоштовними. Однак вся супутня цьому процесу інфраструктура досить складна і досить дорога з тривалим терміном окупності (6-10 років). При цьому сонячно-вітрова енергетика стабільно дешевшає. Сонячні панелі, акумулятори для сонячних панелей  і електромобілів, а також інші компоненти постійно втрачають в ціні. Саме цей факт дозволив вченим з Імперського коледжу Лондона розробити інструмент, що допомагає передбачати цінові тенденції ціноутворення на основні компоненти електромобілів, а також елементи об'єктів ВДЕ.

Спостереження і аналогія з Законом Мура

Емпіричні спостереження дослідників з британського коледжу допомагають передбачати інформацію про вартість акумуляторних установок в найближчі роки.

Так, згідно з останніми даними економічно конкурентними електромобілі стануть вже в 2022 році, а ось домашні акумулятори для сонячних електростанцій  зможуть змагатися з традиційною енергетикою вже в 2030 році.

Вченими була створена формула, яка враховує безліч пов'язаних даних. Саме ця формула визначає вартість акумуляторів на десятиліття вперед. Щось подібне ми спостерігали після заяви Гордона Мура, який передбачив щорічне подвійне множення числа транзисторів в процесорі, а, отже, і продуктивності комп'ютерів.

У Імперському коледжі Лондона вивели схожу формулу, тільки вона стосується вартості акумуляторного оснащення електромобілів і об'єктів ВДЕ. Формула показує, що вже в 2022 році (за деякими прогнозами дещо пізніше - в 2030) акумулятори стануть економічніше бензину (їх виробництво і постачання). При цьому економічно більш вигідними при експлуатації електромобілі є вже зараз. Так 100 км на електрокарі, скажімо, Hundai IONIQ Electric, обійдеться користувачеві в 17-20 грн. А ось на малолітражному автомобілі з ДВС того ж класу доведеться віддати від 120 до 160 грн. за ту ж відстань.

Новинка на автомобільному ринку України і статистика МВС

Hundai IONIQ Electric - це новинка від корейського автогіганта, яка офіційно стала доступна в Україні з 12 червня 2017 року. Запас ходу автомобіля досягає 280 км. Це хороший показник, враховуючи невелику ємність встановлених li-ion акумуляторів - всього 28 кВт*ч.

Високоякісний контролер заряду li-ion аккумулятору дозволяє поповнити запас пробігу на 80% всього за 60 хв. Спільно з електрокаром корейський автовиробник пропонує і гібридну версію.

За даними Єдиного державного реєстру МВС на кінець 2016 року в Україні налічувалося 2593 електрофікованих автомобіля (гібриди та електрокари). З них чистих електрокарів - 1709. За останні кілька років кількість електрокарів потроїлася. Дані статистики МВС, а також формула вчених з Лондонського коледжу дають цікаву інформацію для інвесторів і автовиробників. Наприклад, концерн Volvo вже прийняв рішення з 2019 року відмовитися від виробництва автомобілів з ДВС!

elektromobil v ukraine


Кількість показів: 2